Zanim wjechałeś na autostradę, wjechałeś na pikselową szosę. Historia gier wyścigowych i nasz mały hołd dla klasyki

Był rok 1976. Atari wypuściło na salony automatów grę o nazwie Night Driver. Żadnych polygonów, żadnych cieni, żadnego ray-tracingu. Kilka białych kresek na czarnym tle i złudzenie, że pędzisz przez noc z zawrotną prędkością… czterdziestu kilometrów na godzinę. Gracze stali w kolejkach.

Dokładnie czterdzieści lat później, kierowcy płacą abonament za symulatory wyścigowe z odwzorowaniem ugięcia opony co do milimetra. Ale ręka do góry – kto z was przy okazji rzucił monetę w stary automat albo odpalił Micro Machines na Pegasusie, zanim jeszcze wiedział, czym jest bieżnik?

Od kreski do kierownicy – krótka historia gier wyścigowych

Historia gier wyścigowych to właściwie historia całej branży gier w pigułce. Zaczynamy od abstrakcji, kończymy na czymś, co trudno odróżnić od telewizji.

1976 – Night Driver (Atari) Pierwsza „trójwymiarowa” gra wyścigowa w historii. Grafika? Białe słupki na czarnym tle. Klimat? Niesamowity. Kierowca miał wrażenie realnej jazdy nocą, choć tak naprawdę patrzył na coś, co dziś wyglądałoby jak test monitora.

1979 – Monaco GP (Sega) Widok z góry, pikselowe bolidy, proste tory. Gra, która nauczyła pokolenia graczy, że można uderzyć w bok bolidu rywala i wcale nie płakać – bo przecież to tylko piksele.

1982 – Pole Position (Namco) Tu zaczęła się prawdziwa rewolucja. Perspektywa zza samochodu, realistyczny tor (Fuji Speedway!), kwalifikacje przed wyścigiem. Dzieci zostawiały kieszonkowe w automatach bez mrugnięcia okiem. Ich rodzice myśleli, że to faza. Myliły się.

1986 – Out Run (Sega) Czerwony Ferrari Testarossa, blondynka na fotelu pasażera, słońce zachodzi nad Morzem Śródziemnym. Out Run nie był grą wyścigową – był wakacjami. Pierwsza gra, która sprzedawała styl życia, a nie tylko punkty. Można było WYBRAĆ muzykę podczas jazdy. W 1986 roku to był szok kulturowy.

1989 – Super Mario Kart (SNES) No dobra, technicznie 1992, ale Nintendo Super Mario Kart zrobiło z wyścigów gatunkiem familijnym. Nagle tata mógł przegrać z dzieckiem, rzucić pada i powiedzieć, że „specjalnie”. Klasyka.

1994 – Ridge Racer (Namco / PlayStation) Premierowa gra PlayStation. Policyjny drift na krótszym łuku, muzyka techno w tle i poczucie, że konsole właśnie zabiły automaty. Prawie nie zabiły, ale postarały się.

1997 – Gran Turismo I tu skończyły się żarty. Kazunori Yamauchi i jego ekipa przez 5 lat robiła symulator, który rozróżniał opony slick od turystycznych. Dosłownie. Gracze uczyli się, że twardość mieszanki opony ma znaczenie – najpierw w grze, potem na torze, potem przy wyborze opon na zimę. No dobra, to ostatnie to już nasza robota.

Co mają wspólnego Pole Position i TIR na S8?

Więcej, niż myślisz.

Każda z tych gier uczyła – choć nieświadomie – że przyczepność to podstawa. W Pole Position wypadałeś z toru, bo za późno hamowałeś. Na mokrej drodze wylatujesz z toru z tego samego powodu, tylko konsekwencje są trochę poważniejsze niż „INSERT COIN”.

Gry wyścigowe przez lata przemycały wiedzę o fizyce samochodu do masowej wyobraźni. Drift? Nauczyłeś się go z joysticka, zanim dowiedziałeś się, że to kwestia różnicy momentu obrotowego między osiami. Understeer? W każdej grze wyścigowej to ten moment, gdy jedziesz prosto, a chciałeś skręcić. Na drodze wygląda tak samo, tylko tło jest mniej pikselowe.

Opony Pro Racer – nasz skromny hołd

Nie ukrywamy: stworzyliśmy własną grę wyścigową. Nie ma tu Ferrarim ani licencjonowanych torów. Są cztery pasy, dziury w asfalcie, opony toczące się po jezdni i samochody, które wyglądają jak zbudowane z LEGO przez kogoś, kto LEGO widział tylko na zdjęciu.

I to jest właśnie to, o co chodzi.

Opony Pro Racer to 8-bitowy hołd dla wszystkich tych gier, przy których spędziliśmy za dużo czasu – i za które wcale nie przepraszamy. Pikselowa grafika, chiptunowe klimaty, rosnąca prędkość i jedna podstawowa zasada: unikaj przeszkód i jedź jak najdalej.

Sterowanie jest proste:

• ← → lub A/D – zmiana pasa
• Spacja – turbo (działa też na telefonach jako tap)
• Swipe lewo/prawo – zmiana pasa na mobile

Tablica wyników jest prawdziwa. Twój wynik ląduje w bazie danych i może go zobaczyć każdy, kto odwiedzi tę stronę. Staś i Leon już zaczęli rywalizację. Dołącz.

Dla nostalgicznych: ranking gier wyścigowych według kryterium „ile żetonów/kasetek pochłonęła”

Na koniec – poważna refleksja (obiecujemy, że krótka)

Przez dekady gry wyścigowe uczyły nas jednego: liczy się przygotowanie samochodu, nie tylko umiejętności kierowcy. W Gran Turismo bez dobrego zestawu opon nie wygrasz nawet najprostszego wyścigu. W realu – bez odpowiednich opon na sezon, bez sprawdzonego bieżnika, bez właściwego ciśnienia – też nie wygrasz. Tyle że stawka jest inna.

Dlatego gramy w gry wyścigowe dla relaksu, a do opony-pro.pl zaglądamy po opony.

Kolejność nieprzypadkowa.

Autor tego tekstu spędził zbyt wiele godzin przy Out Runie i nie żałuje ani jednej. Rekord w Opony Pro Racer do pobicia – zapraszamy.

Tagi: gry retro, 8-bit, historia gier wyścigowych, opony, blog motoryzacyjny, Out Run, Gran Turismo, Pole Position