Test opon całorocznych 185/65 R15 opublikowany przez ADAC 23 czerwca 2026 roku objął aż 16 modeli różnych producentów. Rozmiar ten zakładają przede wszystkim auta miejskie i małe kompakty, czyli samochody, w których kierowcy szczególnie często wybierają jeden komplet na cały rok. Dlatego też wyniki tego porównania mogą zainteresować sporą grupę czytelników.

Najważniejszy wniosek jest jednak mało optymistyczny. Przede wszystkim tylko jedna opona dostała ocenę „dobra” – Continental AllSeasonContact 2 z notą 2,3. Co gorsza, pięć modeli ADAC uznał za „niezadowalające”, głównie z powodu poważnych słabości na śniegu i lodzie. Ponadto trzy kolejne otrzymały ocenę „wystarczająca”, więc łącznie osiem opon zostało bez rekomendacji.

Test opon całorocznych 185/65 R15 – pełna tabela wyników ADAC

Poniżej znajdziesz wszystkie 16 opon w kolejności zajętych miejsc. Pamiętaj jednak, że w skali ADAC niższa liczba oznacza lepszy wynik.

Dla porządku skala ADAC wygląda następująco: 0,5–1,5 bardzo dobra, 1,6–2,5 dobra, 2,6–3,5 zadowalająca, 3,6–4,5 wystarczająca, 4,6–5,5 niezadowalająca.

Test opon całorocznych 185/65 R15 – najlepsze opony na podium

Na podium znalazły się trzy opony znanych marek. Różnice między nimi wynikają jednak z odmiennych mocnych stron, a nie tylko z samej oceny końcowej.

1. Continental AllSeasonContact 2 – jedyna ocena „dobra”

Zwycięzca przekonał przede wszystkim bezpieczeństwem, za które dostał notę 2,1. Na suchym i mokrym asfalcie prowadzi się precyzyjnie, a ponadto przy utracie przyczepności zachowuje się przewidywalnie. Co ważne, ADAC uznał go także za bezpieczny w warunkach zimowych. Również w bilansie środowiskowym wypadł solidnie: bardzo niskie zużycie paliwa, małe ścieranie i niska masa. Jedynym zarzutem jest prognozowany przebieg, który oceniono jako ledwie przeciętny. Jeśli ten model Cię interesuje, sprawdź dostępność w rozmiarze z testu.

2. Pirelli Cinturato All Season SF3 – równy wynik bez większych wpadek

Drugie miejsce zajęła opona Pirelli z oceną 2,6. Na suchej nawierzchni jest w większości precyzyjna, a na mokrej ADAC określił ją jako ogólnie jeszcze bezpieczną. Zimą pojawiły się jednak drobne słabości w prowadzeniu. Dodatkowo w kategorii środowiskowej opona zebrała dobre noty za niskie ścieranie, niskie zużycie paliwa i jeszcze dobry przebieg. Minusem jest z kolei masa lekko powyżej przeciętnej. Testowaną wersję znajdziesz w aktualnej ofercie sklepu.

3. Michelin CrossClimate 2 – mocna zimą i najlżejsza

Michelin również dostał 2,6, a przy tym miał najlepszy wynik środowiskowy w całej stawce (2,2). Był najlżejszą oponą w teście, ponadto zapewnia bardzo niskie ścieranie i wysoki prognozowany przebieg. Co więcej, zimą prowadzi się bezpiecznie i precyzyjnie, podobnie jak na suchym asfalcie. Mimo to na mokrej nawierzchni wypadł nieco słabiej niż rywale z czołówki, co kosztowało go wyższe miejsce. Warto więc zajrzeć na stronę tego rozmiaru w sklepie.

Środek stawki – solidnie, ale z kompromisami

W środkowej części tabeli test opon całorocznych 185/65 R15 przyniósł sporo podobnych wyników. Miejsca od 4. do 8. zajęły bowiem opony z oceną „zadowalająca”. Na przykład Vredestein Quatrac (2,9) i Hankook Kinergy 4S 2 (3,0) mają wysoki prognozowany przebieg i niskie zużycie paliwa. Obie są jednak słabsze w warunkach zimowych, a Hankook dodatkowo nieco gorzej radzi sobie na mokrym.

Natomiast Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 (3,1) ma odwrotny profil. Jest bezpieczny na mokrej nawierzchni i zimą, ale słabiej wypada na suchej. Podobnie Nokian Tyres Seasonproof 2 (3,1) okazał się najlepszy w całym teście na mokrej nawierzchni. Mimo to słabszy wynik na suchym, nieco gorsza praca zimą i przeciętny przebieg zepchnęły go na 7. miejsce. Na koniec tej grupy warto wspomnieć o GT Radial ClimateActive (3,2), który był najcięższą oponą w teście i słabiej spisał się zimą.

Dużym rozczarowaniem jest także Dunlop All Season 2. Wprawdzie był najlepszy w teście zimą, jednak słabe zachowanie na suchej nawierzchni obniżyło jego ocenę do 3,7. W efekcie dostał tylko notę „wystarczająca”, podobnie jak Nexen N’Blue 4Season 2 (3,6) i Milever All Season Versat MC545 (4,0). Te dwa ostatnie mają ponadto słabości na suchym, na mokrym i zimą.

Opony, których nie polecamy po teście ADAC

Najgorzej test opon całorocznych 185/65 R15 wypadł dla pięciu modeli, które otrzymały ocenę „niezadowalająca”. Według ADAC wszystkie są ponadto bardzo słabe w warunkach zimowych, co w przypadku opony całorocznej jest poważnym problemem.

• Norauto 4 Seasons 2 (4,9) – dobra na suchym i z dobrym przebiegiem, jednak słabsza na mokrym i bardzo słaba zimą. Warto też wiedzieć, że jest dostępna tylko w sieci A.T.U.
• Bridgestone Weather Control A005 Evo (5,3) – dobra na mokrym, ale słaba na suchym, bardzo słaba zimą i stosunkowo ciężka.
• Mastersteel All Weather 2 (5,3) – słabsza na suchym i mokrym, bardzo słaba zimą, do tego większa masa.
• Roadhog RGAS02 (5,4) – podobnie jak poprzedniczka: słabości na każdej nawierzchni i przeciętny przebieg.
• Tomason Allseason (5,5) – ostatnie miejsce; jedyne zalety to niskie ścieranie, niska masa i niskie zużycie paliwa.

Warto jednak zauważyć, że niemal wszystkie te opony miały przyzwoite noty środowiskowe. Mimo to słaby wynik w dyscyplinie bezpieczeństwa przesądził o ocenie końcowej.

Jak przebiegał test opon całorocznych 185/65 R15

Najpierw ADAC kupił po 28 opon każdego modelu w zwykłej sprzedaży detalicznej. Następnie sprawdził je na suchej i mokrej nawierzchni, a także na śniegu i lodzie. Ocena końcowa łączy przy tym dwie kategorie: bezpieczeństwo jazdy oraz bilans środowiskowy, w którym liczą się m.in. zużycie paliwa i ścieranie bieżnika.

Kluczowa jest również zasada stosowana przez ADAC. Otóż słaby wynik w jednej z dyscyplin bezpieczeństwa obniża ocenę całej opony. W efekcie modele z dobrym bilansem środowiskowym, ale bardzo słabe zimą, wylądowały na samym dole tabeli.

Wyniki ADAC warto przy tym zestawić z unijną etykietą opon, której wygląd od maja 2021 roku określa rozporządzenie UE 2020/740. Etykieta podaje bowiem klasę oporu toczenia, przyczepności na mokrej nawierzchni i hałasu zewnętrznego. W oponach całorocznych pokazuje ponadto symbol przyczepności na śniegu (3PMSF), jeśli opona go ma. Dzięki temu łatwo porównasz podstawowe parametry, natomiast test opon całorocznych 185/65 R15 pokazuje, jak opona zachowuje się w praktyce.

Którą oponę wybrać? Test opon całorocznych 185/65 R15 w praktyce

Jeśli szukasz najbardziej uniwersalnej opony, wyniki wskazują jednoznacznie na Continentala. To bowiem jedyny model bez wyraźnej słabości w żadnej z nawierzchni. Kierowcy, dla których liczy się trwałość i zachowanie zimą, powinni natomiast przyjrzeć się Michelinowi CrossClimate 2. Ma bowiem wysoki prognozowany przebieg i bezpiecznie prowadzi się na śniegu.

Pirelli to również rozsądna propozycja dla osób, które chcą równego kompromisu. Natomiast jeśli jeździsz głównie w deszczowym klimacie, warto rozważyć Nokiana, bo na mokrym nie miał sobie równych. Zanim jednak zamówisz komplet, upewnij się, że indeks nośności i prędkości pasuje do Twojego auta – pomoże w tym nasz poradnik, jak czytać oznaczenia na oponach. Przy częstej jeździe w górach lub dużych przebiegach zimą lepiej natomiast pomyśleć o osobnym komplecie zimowym.

Test opon całorocznych 185/65 R15 – najczęstsze pytania

Która opona wygrała test ADAC 2026?

Zwycięzcą został Continental AllSeasonContact 2 z oceną 2,3. Co istotne, była to jedyna opona z werdyktem „dobra”.

Ile opon nie dostało rekomendacji?

Test opon całorocznych 185/65 R15 zakończył się bez rekomendacji dla ośmiu modeli. Pięć z nich oceniono jako „niezadowalające”, natomiast trzy jako „wystarczające”.

Która opona była najlepsza zimą w teście opon całorocznych 185/65 R15?

Najlepiej na śniegu i lodzie wypadł Dunlop All Season 2. Jednak przez słabość na suchej nawierzchni zajął dopiero 10. miejsce.

Podsumowanie

Test opon całorocznych 185/65 R15 pokazał więc, jak duże są różnice w tej klasie. Continental AllSeasonContact 2 wyraźnie wygrał, natomiast Pirelli Cinturato All Season SF3 i Michelin CrossClimate 2 to solidne alternatywy. Z drugiej strony aż pięć modeli zawiodło zimą tak bardzo, że ADAC odradza ich zakup. Dlatego jeśli wciąż zastanawiasz się, czy ten typ ogumienia pasuje do Twojego stylu jazdy, zajrzyj do przewodnika o tym, dlaczego warto wybrać opony całoroczne.

Sprawdź w sklepie opony-pro.pl: Pełne wyniki testu z cenami · Opony całoroczne 185/65 R15

Przeczytaj też

• Test opon zimowych 185/65 R15 ADAC 2026 – zwycięzca, pełne wyniki i opony, których unikać
• Test opon letnich 225/50 R17 ADAC 2026 – zwycięzca, wyniki i opony, których unikać
• Nokian Seasonproof 2 – nowa generacja opon całorocznych